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该阀将影响柴油发电机组的性能和密封性能。阀门作为发电机组的重要部件之一，在强机械负荷和高温腐蚀的作用下，可能会出现各种问题。因此，柴油发电机组阀门的正确安装是保证其使用效果的重要前提。向用户介绍阀门安装注意事项如下：
1.在气缸盖中安装新导管后，应使用铰刀来校正导管的圆度和内孔尺寸，以使阀杆和导管孔之间的间隙符合发电机组手册的规定，并且已经完成的阀杆不能被加工。使用时，阀杆和导管孔之间的间隙不得超过发动机手册中规定的磨损极限。一般情况下，只要阀杆与导管之间的间隙达到0.13 mm(对于阀杆直径等于或小于8 mm的阀门)或0.16 mm(对于阀杆直径大于8 mm的阀门)，就必须更换阀门或导管，否则阀门会在早期损坏。
2.同一系列不同型号的柴油发电机组的阀门可能不同，所以不要混用。
3.对于变形或烧伤的阀座环，它们必须铰接并打磨以进行校正，并且不能仅通过与阀门匹配的方法进行修复。不能修理的阀座环应该换成新的。修理或新更换的阀座环口和导管孔应同轴，同轴度公差为0.03毫米。当阀门安装在阀座环中时，阀门和气缸盖的下沉应符合发动机手册的要求。
4.阀门和阀座应轻轻研磨，以确保阀门的密封性能。研磨过程中不应使用粗研磨材料。阀座和阀锥之间的接触部分应位于阀锥的中部和下部。阀门和阀座环必须密封。密封不良会导致发电机组功率降低和阀门早期损坏。
5.研磨后，用煤油清洗磨料，然后用清洁的发动机机油润滑气门杆和导管。
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