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现在我们来谈谈柴油发电机的维护。每个人都知道使用黄油，但不是柴油发电机的所有部件都可以用黄油来维护。就像人的皮肤对某些东西过敏一样，柴油发电机组的某些部分不能用黄油来维护。
1.柴油发电机组的干式气缸套涂有黄油，会导致柴油机过热，影响正常运行。
原因是当发动机被加热到常温时，气缸套会被加热并膨胀，而气缸体座孔在冷却水的作用下由于温度较低会轻微膨胀。干式气缸套的外表面与座孔紧密贴合，以进行散热。气缸套外表面的油脂涂层阻碍了两表面的良好接触，使其无法正常散热。
2.气缸盖和气缸垫涂有黄油，以增强密封性能。
拧紧气缸盖螺母后，部分黄油会被挤出气缸并被浪费掉，部分黄油会被挤入气缸。柴油发动机工作时，这部分黄油会在高温下燃烧成炭，积聚在气缸和活塞的顶部。当柴油机温度升高时，气缸盖与气缸垫、气缸盖与气缸体表面之间的一层油膜会因温度升高而融化消失，使气缸盖螺母再次松动，导致漏气和漏油，直接损坏气垫。由于高温和黄油焦化，气缸盖和气缸垫也可能难以拆卸。
给柴油发电机的干燥气缸套或气缸盖和气缸垫涂上润滑脂，否则会损坏机组。因此，用户必须注意上述事项。为了适应当地的条件，我们不应该搔眉毛和胡须。
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