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柴油发电机组功率不足的主要特征是低速运行不稳定、排气管黑烟和高速时噪声异常。柴油发电机组功率不足的主要原因是供油系统故障和未达到维修周期时气缸压缩力不足。
先检查空载。油门加大，空载能达到大速度，故障出在工作机。如果怠速运转，柴油发动机会出现故障。
检查排气歧管根部的温度。如果气缸温度低，气缸就不会工作或工作不良。手指可用于低速触摸检查，而非可用于高速触摸检查，以防止手指烧伤。这时排气歧管根部吐口水，口水没发出“咦”的一声，然后油缸失灵。
用手指握住高压油管。如果脉冲强，温度比其他油缸高，说明油泵良好，喷嘴锁在全关位置或喷嘴调压弹簧压力过高;油管脉动微弱，温度与其他油缸一致，表明喷嘴锁定在全开位置或调压弹簧断裂。如果高压油管没有高速脉动，温度比其他气缸高，说明高压油泵有故障。如果排气管低速，说明高压油泵阀弹簧断裂或垫片失效。如果燃油系统没有异常症状，则故障是气缸压缩不良。
在运行中，如果注油口下方的气道增大，周围的油味强烈，则活塞与气缸的间隙过大，密封不好。当飞轮被改进的锥轮驱动两周，如果手阻力和气缸数的增加不等于气缸数，可以根据手感判断气缸压缩不良。如果气缸和气缸盖泄漏，环境烟灰尘浓度，烟，和燃烧食物的气味说气缸垫圈泄漏。如果气缸壳处有金属敲击声，且与速度和规律有关，说明摇臂与气门间隙过大。如果气缸盖漏气，低速时进气歧管根部温度较高，停止时进气管漏气，说明进气门漏气;如果排气管高速是黑烟，晚上排气管冒火，说明排气阀漏气。
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