发电机过热或过冷都会对设备有危害

重庆发电机厂简介柴油机过热的危害

1.柴油机工作温度过高，空气热膨胀过大，降低了充气效率和发动机功率。

2.预燃和爆燃倾向于增加，由于额外的冲击载荷，零件早期损坏。

3.运动部件的正常间隙(热胀冷缩)被破坏，运动受阻，磨损加重，甚至损坏。

4.润滑条件恶化，加剧了零件的摩擦和磨损。

5.零件的机械性能降低，导致变形或损坏。

重庆发电机厂简介柴油机过冷的危害

1.进入气缸的混合气(或空气)温度过低，可燃混合气质量差(雾化差)，点火困难或燃烧缓慢，导致发动机功率下降，油耗增加(热损失大，燃油冷凝流入曲轴箱)。

2.燃烧产物中的水蒸气容易凝结成水，与酸性气体形成酸，会加剧对车身和零件的侵蚀。

3.未蒸发的燃油冲洗和稀释零件(气缸壁、活塞、活塞环等)表面的油膜。)，加剧了零件的磨损。

4.润滑油粘度增加，流动性差，造成润滑不良，加重零件磨损，增加功耗。

可见，发动机的正常工作温度是保证发动机良好工作性能和使用寿命的重要条件。

燃料和润滑油的质量应与柴油机的结构相适应。如果柴油中含有硫或其他杂质，在燃烧过程中会产生酸等腐蚀性物质，加速气缸的磨损。柴油中、重馏分太多，燃烧后简单形成积碳，造成活塞环、气缸的磨粒磨损；柴油的粘度对混合物的组成和供油设备的可靠性有影响。对于滑油来说，粘度和抗氧化性是很重要的因素，应根据柴油发电机组柴油机的运行情况合理选择和使用，切不可乱用。