柴油发电机组是以柴油机为原动机,带动同步发电机发电的一种电源设备,具有起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能强等特点。整套柴油发电机组主要包括柴油发动机、发电机(即电球)和控制器三大部分,并可能包含底座、油箱、散热器、静音箱等其他部件。
柴油发电机组按照不同需求可以分为固定式和可移动式拖车两种类型,并可以通过配备静音箱来降低噪音并保护设备免受环境影响。机组分为常用发电机组和备用发电机组,功率也分为常用功率和备用功率,其中标配常用功率一般是备用功率的80%。
柴油发电机组发展的新技术主要有以下几个方面:
共轨与四气门技术:该技术结合共轨新技术、四气门技术和涡轮增压中冷技术,可以提高发动机的性能和排放控制效果,满足严格的排放标准。
高压喷射和电控喷射技术:通过高压喷射和电控喷射技术,可以实现燃油的充分雾化,提高燃油和空气的混合质量,从而降低排放并提高整机性能。
增压中冷技术:采用涡轮增压中冷技术可以提高发动机的进气压力,降低进气温度,有助于降低NOX和PM的排放,并提高燃油经济性。
排气再循环(EGR)技术:EGR技术通过将少量废气引入气缸,降低燃烧温度,破坏NOX的生成条件,有效减少NOX的排放。
后处理技术:后处理技术主要包括加装氧化型催化转化器、NOX催化转化器和微粒捕集器,以进一步改善PM和NOX的排放。
降低机油消耗:通过优化活塞环的设计和制造以及缸套间的科学配置,可以地减少机油的消耗,从而降低柴油机排放的颗粒物中来自机油燃烧的部分。
这些新技术的发展和应用,使柴油发电机组在保持高效、可靠运行的同时,更好地满足了环保和节能的要求。
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